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灑水車發(fā)動機的氣門下陷量過大或過小都不屬于不正常現(xiàn)象,均會直接影響到灑水車發(fā)動機的換氣效果。當氣門下陷量過大時,燃燒室內(nèi)的容積增大,壓縮比減小,致使壓縮終了時的壓力和溫度降低,噴入的燃油難以著火,灑水車發(fā)動機功率不足,油耗增加;當氣門下陷量過小時,氣門開啟時容易與活塞頂相碰,嚴重時將造成氣門折斷,搗壞活塞,碰傷缸壁,并使推桿、挺柱彎曲,造成重大事故。
因此,司機在操作中,如果發(fā)生氣門與氣門座損壞、灑水車氣門下陷量超過規(guī)定時,應及時更換有關零件;如果需要安裝新氣門、氣門座時,一定分組選配。灑水車發(fā)動機的下陷量過小時,可用氣門絞刀絞氣門座,再用氣門與氣門座配對研磨,直至氣門的下陷量符合標準。
總之,司機在維護保養(yǎng)發(fā)動機時,不能只調(diào)整氣門間隙,而忽視對灑水車氣門下陷量的檢查。