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1.電極損壞。灑水車火花塞電極受電火花的長時間電蝕或燃燒氣體的化學(xué)腐蝕,會導(dǎo)致灑水車電極斷損脫落而無法跳火。
2.白金觸點彈簧的彈力太弱。高速時會使觸點閉合時間太短,或不閉合,由此造成灑水車火花塞的火花弱或缺火。
3.灑水車火花塞絕緣電阻值太低。這種現(xiàn)象會削弱加到火花間隙上的點火電壓值,使灑水車火花變?nèi)酰踔镣耆c火功能。
4.灑水車火花塞裙部裂損。高壓電流從開裂處擊穿漏電,致使電極處不跳火。
5.電極積炭,中心電極向周圍漏電而不向側(cè)電極跳火。這是因為灑水車火花塞上積炭(或油污)存積過多,使之短路不跳火,并進而燒壞絕緣體,造成火花塞損壞。
6.灑水車火花塞間隙調(diào)整不當(dāng)。間隙太小,不僅限制了火花與混合氣的接觸面積,而且由于電極的“消焰”作用,又抑制火焰核的成長,盡管跳了火,但火花微弱,混合氣著火困難;間隙過大,點火系提供的點火電壓可能不足,無法使火花塞電極間跳火。
7.高壓電線短路。如點火線圈至分電器一段高壓點火導(dǎo)線漏電(短路),則整個灑水車發(fā)動機無法啟動;或分電器至火花塞一段漏電(短路),則一個缸的火花塞不跳火。
8.容電器絕緣擊穿短路,工作失效。容電器失效會使分電器不能正常工作,白金觸點產(chǎn)生火花,引起灑水車火花塞不跳火,灑水車發(fā)動機起動困難。
9.三時三餐火花塞電極表面積油(附著一層油膜)。這是潤滑油或汽油控制不當(dāng)造成的。灑水車火花塞積存的機油,一般是由氣門導(dǎo)管或活塞與氣缸壁之間的間隙中竄入的(磨損過限,配合間隙過大而竄機油);鸹ㄈe存的汽油,是因混合氣過濃引起的。灑水車火花塞上無論是積存汽油、機油或水,都有可能使電極短路而不跳火。