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如果因灑水車發(fā)動機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán),不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,難以保證灑水車發(fā)動機(jī)在較適宜的溫度下工作,反而使發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,造成灑水車發(fā)動機(jī)功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發(fā)動機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,灑水車發(fā)動機(jī)溫度還高,就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位,不能拆除節(jié)溫器。
2、灑水車發(fā)動機(jī)溫度怕高不怕低
有些人認(rèn)為行車時(shí)發(fā)動機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí),灑水車發(fā)動機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)灑水車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車,才能保證灑水車發(fā)動機(jī)的使用壽命。
3、水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好
皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。灑水車發(fā)動機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求,一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。
4、灑水車發(fā)動機(jī)用怠速升溫
用怠速升溫時(shí),由于轉(zhuǎn)速較低,機(jī)油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使灑水車發(fā)動機(jī)各運(yùn)動機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加速機(jī)件的磨損。所以,灑水車發(fā)動機(jī)啟動數(shù)秒后,應(yīng)用快怠速升溫,改善灑水車發(fā)動機(jī)的潤滑條件。
5、用噴燈烘烤油底
冬季用噴燈烘烤油底,不但會使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化,失去原有的性能,而且還會使機(jī)油膠結(jié)、油底變形,容易引起火災(zāi)。最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的地方,最好把灑水車停放在有保溫設(shè)施的車庫內(nèi)。
較先進(jìn)的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法,但用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學(xué)清除法。這兩種方法也可兼用。
如果因?yàn)⑺嚢l(fā)動機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán),不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,難以保證發(fā)動機(jī)在較適宜的溫度下工作,反而使灑水車發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,造成灑水車發(fā)動機(jī)功率下降,磨損加快,油耗增加。如果灑水車發(fā)動機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,灑水車發(fā)動機(jī)溫度還高,就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位,不能拆除節(jié)溫器。
6、灑水車發(fā)動機(jī)溫度怕高不怕低
有些人認(rèn)為行車時(shí)發(fā)動機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí),灑水車發(fā)動機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)灑水車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車,才能保證灑水車發(fā)動機(jī)的使用壽命。
7、水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好
皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。灑水車發(fā)動機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求,一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。
8、灑水車發(fā)動機(jī)用怠速升溫
用怠速升溫時(shí),由于轉(zhuǎn)速較低,機(jī)油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使灑水車發(fā)動機(jī)各運(yùn)動機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加速機(jī)件的磨損。所以,灑水車發(fā)動機(jī)啟動數(shù)秒后,應(yīng)用快怠速升溫,改善灑水車發(fā)動機(jī)的潤滑條件。