吸糞車的構造及使用方法

   一.吸糞車外形結構圖： 二．結構概述及功能 1.取力器 取力器的功能是將發(fā)動機動力經(jīng)傳動軸帶動真空泵高速旋轉。 2.真空泵 本車采用旋片式葉片泵，轉子上裝有六片可以滑動的葉片，用于抽吸罐內的空氣，使罐內造 成一定的真空度，以求達到抽吸糞便流體的目的。 3.罐體 罐體截面為橢圓形，罐內焊有防蕩隔板，將減輕行車中罐體內液體的強烈晃動。 4．單向閥 其作用是在發(fā)動機熄火后，真空泵停止工作時，防止氣體倒流，將真空泵內潤滑油吸入罐體 內造成浪費。 5.油氣分離器 其作用是將真空泵排出的潤滑油和氣體的混合物進行油氣分離，氣體排入大氣，潤滑油再流 回真空泵中繼續(xù)作用，往復循環(huán)。同時，該件還作為潤滑油桶的作用。 6．真空壓力表和視糞窗 汽車駕駛室后面裝有真空壓力表，指示罐體內的真空壓力，以便掌握真空泵的工作情況。 罐體前封頭上端裝有視糞窗，用來觀察罐內液面的高度。 7.吸糞管 黑色吸糞膠管，一端裝在罐體的上部，另一端在抽吸糞便液體時投入入糞池內，糞罐吸滿后， 拔出放置于糞罐左側腳踏板箱內。 8．放糞閥 裝在罐體后封頭，吸糞時關閉，排糞時將球閥打開，糞便液體可自行排出。 9．四通閥 通過操縱手柄變換四通閥吸排氣口位置，使糞便液體吸入或排出。 10．報警裝置 報警裝置具有防溢功能。吸糞時打開報警開關，指示燈亮。當糞罐內液體吸到預定位置，蜂 鳴器發(fā)出報警聲響，提醒操作人員，吸糞工作結束，此時立即切斷動力，使真空泵停止工作。將 報警開關關閉，車輛恢復正常行駛。 抽吸糞便液體時，將吸糞管放入糞池內，啟動發(fā)動機，驅動真空泵，使罐內產(chǎn)生真空。此時 吸糞管和糞罐內便形成大氣壓力差，糞便液體被大氣壓入罐內，而真空泵的吸口管道處于罐體上 方，所以抽吸氣時不會將糞便液體吸入管道及真空泵內。 三．操作規(guī)程 1．將車輛停放在水平地面，嚴禁車輛在前低后高或前高后低的狀態(tài)下工作。 2．關閉放糞閥門(后封頭6寸球閥)，將吸糞管插入糞池。 .卸料球閥開關狀態(tài) 3．將汽車變速桿扳到空檔，打開報警裝置控制開關，啟動發(fā)動機，踏下離合器，掛上取力器 檔，調節(jié)手油門，使發(fā)動機轉速在８００～１４００轉／分之間，緩緩地松開離合器，真空泵即 開始工作。真空泵工作時，應隨時觀察真空壓力表的讀數(shù)及液面高度，當液面升到限定高度時， 報警裝置發(fā)出報警聲響后，立即將四通閥旋在“排”的位置，同時將底盤變速桿扳到空檔，切斷 動力。 4．脫開取力器檔，關閉報警裝置控制開關。 5．吸糞膠管抽出糞池，放回踏腳板箱內。 6．放糞：打開放糞閥門(位于自流口處)，糞便液體便自行流出。放盡后，應先將防糞閥門關 閉好，再開車行駛，以免糞罐內余液流滴，污染路面。 7．排糞：將四通閥旋在“排”的位置，啟動發(fā)動機，踏下離合器，扳進取力器檔，調節(jié)手油門，使發(fā)動機轉速約為８００轉／分，緩緩松開離合器，此時真空泵即向糞罐內排氣，將糞便液 體從罐內經(jīng)吸糞管壓出，排盡后立即將發(fā)動機熄火，脫開取力器檔。 四．維護保養(yǎng) 1．真空泵用潤滑油為N-32機械油，在東北和西北部寒冷地區(qū)冬天使用時應加入32號冷凍機油。 2．真空泵用潤滑油要定期更換，一般每抽吸１２０～１５０次后，放掉舊油更換新油。 3．真空泵正常工作時，汽車發(fā)動機的轉速是800~1400轉／分，過低達不到真空度要求，反之則易損壞真空泵。 4．當掛檔使取力器結合后，要緩慢松抬離合器踏板，以免真空泵突然高速運轉，損壞泵內機件或傳動軸機件。 5．每個工作日前，要檢查糞罐及氣路管道，不得有漏氣、漏油、漏液等現(xiàn)象。 6．每日檢查糞罐、真空泵、傳動軸及取力器的緊固件螺栓、螺母。 7．每日應檢查保養(yǎng)“報警裝置”保證其靈敏有效。 8．吸糞車的真空泵裝置，各部分按整車的技術保養(yǎng)周期同時進行技術保養(yǎng)和加注潤滑油脂。 9．當真空度達7000Pa時，糞便液體遲遲不入罐，即是吸糞膠管堵塞，應將發(fā)動機熄滅，停 止真空泵工作，疏通管道，再進行抽吸（亦可采用排糞法疏通管道）。 10．建議在正式使用本車前，先進行抽吸凈水試運轉，熟悉操作過程，取得經(jīng)驗。 11．嚴禁半罐運輸。 12．嚴禁車輛在前低后高或前高后低的狀態(tài)下工作。