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曾經(jīng)聽到很多老司機在說,排氣制動相當(dāng)于堵住舞臺車發(fā)動機排氣筒,然而發(fā)動機缺依然在持續(xù)工作,必然會對發(fā)動機壽命造成一定的影響。然而,正常情況下排氣制動與噴油泵的供油裝置有聯(lián)動機構(gòu)。尤其是現(xiàn)在的電噴發(fā)動機,當(dāng)腳下開始收油門的時候,發(fā)動機會自動減小油量供給。簡單來說,就是排氣制動打開狀態(tài)時,流動舞臺車發(fā)動機并不會持續(xù)大量供油。自然而然不可能像大家擔(dān)心那樣,發(fā)動機并不會因為使用排氣制動而影響使用壽命。
流動舞臺車排氣制動與排氣量有著密不可分的關(guān)系。一般情況下,排氣制動蝶閥安裝于發(fā)動機排氣歧管之上,通過關(guān)閉發(fā)動機排氣通道的辦法,使發(fā)動機活塞在排氣行程時,受氣體的反向壓力,減緩發(fā)動機的運轉(zhuǎn)速度而產(chǎn)生制動作用,從而達到控制車速的目的。
隨著社會的發(fā)展,安全高效已經(jīng)成為了各個底盤生產(chǎn)廠家的目標,高性能的發(fā)動機輔助制動系統(tǒng)自然就成為了提升安全性的關(guān)鍵,流動舞臺車中除了我們常見的排氣制動以外,發(fā)動機缸內(nèi)制動也是目前的一個發(fā)展趨勢,無論輔助制動先進與否,會用才是關(guān)鍵。
一般來講,我們大型流動舞臺車排氣制動的開關(guān)手柄一般位于方向盤左側(cè),車型各異這里就不贅述了。排氣制動在于發(fā)動機缸內(nèi)制動聯(lián)動使用的時候,手柄上一般設(shè)計有機個檔位,每個檔位對應(yīng)不同的制動功率,單獨的排氣制動并沒有對應(yīng)檔位。當(dāng)駕駛員開啟排氣制動時,電磁閥通氣接頭打開氣的通道,壓縮空氣進入廢氣工作缸。廢氣工作缸活塞受壓縮空氣的壓力移動,帶動推桿,推桿帶動排氣制動蝶閥,達到排氣制動的效果。當(dāng)排氣閥片轉(zhuǎn)動到一定角度時,排氣管中的空氣受到碟片阻力的影響將被壓縮,活塞頂部受到壓縮空氣的壓力作用,阻止發(fā)動機的運轉(zhuǎn)而產(chǎn)生制動作用,從而達到降低轉(zhuǎn)速控制舞臺車車速的目的。