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垃圾車柴油濾清器可分為粗濾器和精濾器,通常粗濾器裝在低壓油泵之前,主要用來過濾柴油中的水分和體積比較大的固體顆粒物,結(jié)構(gòu)由集水杯、濾座、濾材、手泵、放水閥等多方面組成。相應(yīng)的精濾器是裝在低壓油泵之后,高壓油泵之前,主要用來過濾燃油中的細(xì)小顆粒,其結(jié)構(gòu)與粗濾器大致相同,但濾材的精度要求更高。
柴油在常溫下是透明易于流動(dòng)的液體,但是在低溫環(huán)境下燃油會(huì)出現(xiàn)以下情況:
1、粘度會(huì)增加流動(dòng)性變差
2、油中的石蠟會(huì)逐漸析出附著在過濾介質(zhì)上,造成霧化效果差
3、燃燒不充分油耗增加等
而濾清器上的電加熱裝置,會(huì)對(duì)流經(jīng)濾清器的柴油進(jìn)行加熱,使其升溫保證油路暢通,減少噴油嘴、燃燒室和缸體內(nèi)的積碳,減輕磨損延長使用壽命。
另外,垃圾車燃油的溫度和粘度是反比的關(guān)系,過高或過低都會(huì)對(duì)燃油系統(tǒng)造成影響。粘度過高則燃油的流動(dòng)性不好,可能會(huì)導(dǎo)致供油系統(tǒng)流通不暢,發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足;而粘度過小,則噴油系統(tǒng)精密部件又會(huì)加速磨損導(dǎo)致燃油泄漏故障,影響濾清器過濾性能。這些工作都是由加熱裝置來調(diào)控實(shí)現(xiàn)的。