導(dǎo)致灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)提前報(bào)廢的原因

 1、過(guò)量添加機(jī)油

   眾所周知，不按時(shí)更換機(jī)油，或使用了品質(zhì)不高的機(jī)油會(huì)對(duì)灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損耗，但有些司機(jī)也會(huì)因此而矯枉過(guò)正，即過(guò)量地添加了機(jī)油，灑水車(chē)廠(chǎng)家提醒，這樣也對(duì)灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)百害而無(wú)一利。

   如果機(jī)油添加量超過(guò)刻度尺上限，在曲軸和連桿等轉(zhuǎn)動(dòng)副工作時(shí)大量機(jī)油會(huì)飛濺到氣缸內(nèi)壁，過(guò)多的機(jī)油很容易進(jìn)入燃燒室燃燒，使燃燒室內(nèi)積碳增多，并使尾氣排放惡化，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)�使三元催化失效。同時(shí)人人車(chē)提醒，機(jī)油過(guò)多會(huì)增加活塞等部件的運(yùn)行阻力，使灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，并增加油耗。

   2、與灑水車(chē)不匹配的燃油

   灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)之初，會(huì)根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標(biāo)號(hào)，壓縮比是灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要參數(shù)，灑水車(chē)有什么樣的壓縮比就應(yīng)對(duì)應(yīng)著什么標(biāo)號(hào)的燃油，燃油標(biāo)號(hào)只和壓縮比相關(guān)，而與灑水車(chē)豪華不豪華沒(méi)有直接關(guān)系。

   一般低標(biāo)號(hào)汽油燃燒速度快，點(diǎn)火角度要滯后;高標(biāo)號(hào)燃油燃燒速度慢，點(diǎn)火角度要提前。假如一臺(tái)灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)按照說(shuō)明書(shū)要求應(yīng)添加95號(hào)汽油，現(xiàn)在加入了92號(hào)汽油，一次兩次也許不會(huì)出現(xiàn)什么故障現(xiàn)象，但長(zhǎng)此以往灑水車(chē)很可能出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，發(fā)生爆震會(huì)對(duì)缸筒活塞造成損壞。到底選用什么標(biāo)號(hào)的汽油，灑水車(chē)廠(chǎng)家提醒只要翻翻說(shuō)明書(shū)，按照說(shuō)明書(shū)來(lái)加是絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)的。

   3、不按時(shí)更換火花塞

   灑水車(chē)火花塞是一個(gè)易損部件，它在點(diǎn)火時(shí)產(chǎn)生的電弧溫度非常高，這個(gè)過(guò)程就會(huì)使火花塞正負(fù)極之間的間隙越來(lái)越大，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致氣缸出現(xiàn)缺火的現(xiàn)象。每款灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠(chǎng)時(shí)都會(huì)有一個(gè)固定的缺火率，即發(fā)動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火一萬(wàn)次時(shí)允許的正常缺火次數(shù)。人人車(chē)提醒，一旦灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的缺火率超過(guò)正常范圍時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生做功不良、電極短路、發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警等一系列的不良后果。

   灑水車(chē)火花塞的更換成本不高，但是它的損壞所帶來(lái)的后果具有非常多的不確定性，到時(shí)候我們付出的代價(jià)可能是購(gòu)買(mǎi)火花塞價(jià)錢(qián)的幾十倍甚至上百倍。因此，司機(jī)在灑水車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成一種習(xí)慣，主動(dòng)要求維修技師幫我們檢查一些易損部件的使用情況，以免日后用車(chē)產(chǎn)生不良的后果。

   4、不熱車(chē)或熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

   我們知道，冷車(chē)時(shí)的磨損對(duì)灑水車(chē)危害較大，可以說(shuō) 60%以上的灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損都是冷車(chē)環(huán)境下造成的，所以說(shuō)，在氣溫較低的時(shí)候，熱車(chē)是有必要的。普通灑水車(chē)在冷天啟動(dòng)時(shí)怠速會(huì)比正常怠速高100-300轉(zhuǎn)，而且灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)比平常稍大，熱車(chē)后怠速慢慢降至正常水平，此時(shí)灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也逐漸正常。

   雖說(shuō)不熱車(chē)不好，但熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)也不好，不但白白耗費(fèi)了燃油，原地怠速熱車(chē)也更容易產(chǎn)生大量積碳。事實(shí)上，原地怠速熱車(chē)時(shí)間最好別超過(guò)3分鐘，人人車(chē)建議最好采用緩速慢行的熱車(chē)方法，這時(shí)熱車(chē)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)，一般怠速熱車(chē)至灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音開(kāi)始下降時(shí)起步即可。如果有條件，灑水車(chē)使用緩速慢行的熱車(chē)方法是最好的。