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底盤是灑水車離地面最近的部位,平時沒少被石子和其他異物“暗算”,再加上寒冬季節(jié),灑水車底盤直接和雨雪打交道,也很容易生銹。
“底盤上有燃油管道、變速箱及發(fā)動機(jī)缸體,都是灑水車最重要的部位!敝x經(jīng)理說,“如果是自己檢查,那么著重要看看灑水車底盤是否有變形及銹蝕的現(xiàn)象,油液是否出現(xiàn)滲漏的情況,無論是腐蝕還是損壞,對灑水車安全的隱患都很大。”
因此,三年以上從未檢查過底盤的灑水車,春節(jié)前最好做一個防銹護(hù)理,如果是配置不太高的灑水車,也可以選擇安裝底盤裝甲,不僅能夠起到較好的隔音降噪、防腐防銹作用,還能保護(hù)灑水車發(fā)動機(jī)。
二、灑水車蓄電池
蓄電池是灑水車上的主要儲能裝置,為灑水車上的所有電子系統(tǒng)提供電力。冬季,特別是一些老車,由于蓄電池中電解液活性下降,經(jīng)常會出現(xiàn)無法啟動的情況。正常情況下,灑水車蓄電池的壽命通常是三到五年,到期就得及時更換。
“日常養(yǎng)護(hù)中,灑水車蓄電池要多檢查,如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物,一定要馬上用開水把它沖掉,否則會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)電量不足,使灑水車蓄電池處于虧電狀態(tài)。完成后最好還要噴上專用的防護(hù)劑,防止氧化層再次出現(xiàn)!
三、灑水車 輪胎保養(yǎng)
寒冷的天氣讓輪胎橡膠變硬,抓地力下降,灑水車輪胎的養(yǎng)護(hù)和檢查成為進(jìn)入冬季的“必修課”。
“開車前繞車一周查看胎壓、及時補(bǔ)氣,這是大多數(shù)司機(jī)都能做到的,容易忽視的地方是換胎,許多人都是灑水車輪胎開廢了才換,其實是不對的!
謝經(jīng)理說,超過兩年或行駛里程超過5萬公里的輪胎,由于輪胎花紋的磨損和橡膠的老化,抓地力也有一定程度的下降。
因此,無論是灑水車花紋磨損至需更換的深度還是超過三年的輪胎,都應(yīng)在進(jìn)入冬季前及時更換,并且換裝速度級別更高,抓地力更好的輪胎更有利于行車安全。